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           莊威V400自2021年在中國摩展亮相之后，憑借硬派的造型和獨特的復古巡航氣息得到不少熱衷于中小排量車型消費者的關注。

           莊威V400外觀設計與傳統(tǒng)巡航車相比并沒有呈現(xiàn)出“船”型的設計語言，而是通過一下清晰的線條勾勒出很明顯的硬派風格。

           車身側(cè)面觀察莊威V400營造出了比較明顯bobber風格，這也是很多喜愛巡航車消費者熱衷的改裝風格之一。

           短尾的造型令車輛后泥瓦的視覺效果更加突出，配合不同顏色的金屬配件，在層次感上更上一層樓。

         莊威V400全車光源均采用了更為節(jié)能且亮度較高的LED形式，較大的前大燈透鏡就算是白天也可以感受到它的亮度并不會很弱。車輛后尾燈設計頗有新意，拋去了傳統(tǒng)意義上的后尾燈，很好的將尾燈與后轉(zhuǎn)向燈融為一體，省去了后期改裝費用，同時令車輛尾部看起來也更為“干爽”。

           圓形車輛儀表設計簡潔大方，但實用功能絲毫不少，里程、時速、擋位、油量以及指針式的轉(zhuǎn)速表。

             車輛左右車把控制器的做工用料均達到了不錯的水準，此類按鍵布局和手感雖然已經(jīng)不是什么新鮮產(chǎn)物，但在實際使用上更符合人體工程學。

           為了照顧不同手指長度的消費者，莊威V400的前剎車和離合器手柄都配備了四段式可調(diào)節(jié)功能。

           莊威V400采用了18L油箱容積的設計，對于一輛400cc量級的巡航車來說，18L的容積可以提供相當可觀的續(xù)航里程能力，由于試駕車原因油箱兩側(cè)的英文LOGO并未安裝上，在視覺效果的呈現(xiàn)上略有不足。

           作為一款中量級巡航車，它的座高往往是很多消費者關心的，莊威V400的座高為710mm，完全可以滿足大部分消費者對座高的要求，在試駕過程中本人對莊威V400的車座舒適度還是給予很大的肯定的，厚實的填充物和較寬的面積都很好的降低了駕駛疲勞感，后車座雖然在面積上并不具有優(yōu)勢，但在厚度上依舊最大程度的向前車座看齊了。

           莊威V400前剎車采用了直栓式對向四活塞卡鉗，后剎車采用單活塞卡鉗，前后剎車均配備了雙通道ABS剎車防抱死系統(tǒng)。

           前減震采用了倒立式液壓前叉，后減震系統(tǒng)為雙液壓彈簧形式，值得一提的是莊威V400前后減震器均具備可調(diào)節(jié)功能。

           莊威V400水冷散熱器用料扎實，為了降低受損幾率，正前方位置還裝有塑料材質(zhì)的防護網(wǎng)。

           發(fā)動機采用實際排氣量為398cc的V型雙缸水冷形式，最大功率：23.5kw（35Ps）/8500rpm，最大扭矩28Nm/8000rpm，官方給出車輛最大時速可達140km/h。

            莊威V400采用了蓋茨皮帶品牌，在質(zhì)量上得以保障，同時作為一款巡航車皮帶傳動形式也更為正統(tǒng)。

           經(jīng)典粗壯的雙出排氣管造型與整車匹配度較高，對應400cc量級的排氣量實際排氣聲浪效果并不會給我們帶來很大的驚喜。

           前后輪胎采用騰森品牌，前輪胎規(guī)格：120/80 R16，后輪胎規(guī)格：150/80 R16。

           動態(tài)感受：

           莊威V400首先給我?guī)淼母惺苁撬牡团け憩F(xiàn)可圈可點，油門響應靈敏，將車輛轉(zhuǎn)速保持在中低區(qū)間就可以獲得可觀的動力輸出表現(xiàn)。

           較低的車輛重心在連續(xù)改變重心時并沒有因為它較寬的前輪胎規(guī)格而受到過多影響。

           V型雙缸水冷發(fā)動機在轉(zhuǎn)速較高時會明顯感受到高頻震動，對于此類發(fā)動機形式震動或多或少都是無法避免的問題，莊威V400通過在腳踏上安裝較厚的橡膠防護墊用于緩解震動對腳部的傳遞。

           加速過程中莊威V400的高低車座設計給予了駕駛者很好的支撐，加速時不會產(chǎn)生身體位移的情況，在一定程度上保證了駕駛者的安全。

           采用雙通道ABS的莊威V400在剎車效果上也有不錯表現(xiàn)，首先ABS介入速度很快，回彈手感細膩均勻，在關閉ABS防抱死系統(tǒng)后車輛還可以做一些輕微的甩尾動作，有效提升車輛可玩性。

            隨著近兩年國產(chǎn)中小排量巡航車的熱銷，不少廠家開始大力研發(fā)推出自己主力車型，莊威V400當然也是其中一員，在經(jīng)過一天的試駕之后可以明顯感覺到廠家對這款車的用心之處，尤其在一些細節(jié)做工和配置應用的成本上，這樣雖然可以帶來更好的用戶體驗，但也會大幅降低廠家的利潤，所以一直關注此車的朋友們可以開始行動起來了！